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大型吸污車的構造特點

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      隨著我國城市化的進程和工業(yè)發(fā)展的步伐加快，城市規(guī)模和工礦企業(yè)的數(shù)量越來越大，隨之帶來的城市污水也越來越多，嚴重的已經(jīng)影響到城市質量和人們的生活，因此城市污水的治理就非常的重要，治理污水的首要問題是解決污水的運送問題，運送的話主要靠真空吸污車來解決，過去這種車的罐體容積一般都是在5個立方左右，少數(shù)的容積達到8個立方，很少有10個方以上的。

　　隨著污水的增加，原先小容積的真空吸污車已經(jīng)滿足不了快速又經(jīng)濟的運輸，大容積的車輛運營而生，這些車子的主要結構特點是，罐體總成有封頭，減震波浪板，尾部自流口，液壓后蓋，操作閥等等，大型的這種車輛用的真空吸污泵也是有區(qū)別的，一般罐體超過10個立方的都是使用的雙泵，雙泵的話主要指的是兩個泵同時工作，這樣可以加快吸收污水的速度，減少泵因為發(fā)熱損壞幾率。

　　真空吸污車罐體內的減震波浪板，可以有效的減輕車輛在運行的時候，對罐體的沖擊力，使得整車更易于操作，這個車輛主要是通過變速箱取力，所以取力器的選擇的時候，需要控制取力器的速比，將取力器的輸出的轉速調整到和真空泵的轉速一致，取力器的控制系統(tǒng)是由底盤上面的氣包作為壓縮動力源，通過電控氣動閥，控制取力器的結合和分離的動作.