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真空吸污車變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因:
1、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力,在真空吸污車工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。
2、真空吸污車變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合。
3、自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠定位。
4、真空吸污車變速器軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大,或***、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。
5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。
6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。
7、同步器鎖銷松動,同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。
8、真空吸污車變速器固定不牢固。
真空吸污車變速器跳檔故障的判斷與排除:
1、在發(fā)現(xiàn)真空吸污車變速器跳檔時,要將變速桿換人該檔,然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況,如嚙合良好,就檢查變速叉軸鎖住機構(gòu)。
2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置,如定位不良,要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換,如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。
3、檢查真空吸污車變速器齒輪的嚙合情況,如齒輪未完全嚙合,就用手推動跳檔的齒輪或齒套,使它們正確嚙合,然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度,以及變速叉固定螺釘是否松動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大,如變速叉彎曲應校正,變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。
4、如真空吸污車變速機構(gòu)良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則要檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換。
5、檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時,應拆下修理或者更換。
6、檢查真空吸污車變速器同步器工作情況,如有故障應修理或更換。
7、檢查變速器固定螺栓,如松動要緊固。